Le Grau-du-Roi : entre Camargue et Méditerranée
Le Grau-du-Roi est une ville portuaire aux deux visages — le vieux port authentique avec ses bateaux de pêche et ses pointus, et Port-Camargue, l'un des plus grands ports de plaisance d'Europe avec plus de 4 700 anneaux. Cette dualité se retrouve dans les services de carénage : des artisans traditionnels pour les petites unités, et des structures professionnelles équipées pour les grandes.
Zone de carénage au Grau-du-Roi et Port-Camargue
Port-Camargue dispose d'une zone technique bien équipée avec travel-lift pouvant soulever jusqu'à 70 tonnes — l'une des plus grandes capacités de la côte héraultaise et gardoise. Cette infrastructure permet de traiter des voiliers de grande croisière et des moteurs-yachts que les autres ports de la région ne peuvent pas sortir. Réservation obligatoire, collecte eaux assurée, espaces spacieux.
Antifouling en Petite Camargue : spécificités biologiques
Les eaux du Grau-du-Roi sont influencées par les apports du Rhône — eau légèrement dessalée, riche en nutriments, avec une prolifération algale particulière en été. Les bateaux du secteur développent un biofouling dominé par les algues filamenteuses vertes plutôt que les balanes. Les professionnels locaux recommandent des antifoulings à base de cuivre avec additif anti-algues spécifique pour ces conditions.
Tarifs carénage au Grau-du-Roi en 2026
Levage jusqu'à 10 m (Port-Camargue) : 180 à 360 €. Location emplacement zone technique : 22 à 38 €/jour. Main d'œuvre antifouling seule : 13 à 22 €/m². Antifouling fourni et posé (2 couches) : 30 à 58 €/m². Un carénage complet pour un voilier de 10 m revient entre 650 et 1 400 €.
Professionnel carénage au Grau-du-Roi
Le spécialiste peinture nautique référencé sur Hérault Nautic au Grau-du-Roi maîtrise les spécificités biologiques des eaux de Camargue et dispose d'un accès à la zone technique de Port-Camargue pour les bateaux de toutes tailles. Devis gratuit, intervention toute l'année.