À sec ou à flot : quelle solution pour Palavas ?
Le port de Palavas-les-Flots propose les deux options. Le stockage à sec (port à sec ou chantier) est recommandé pour les bateaux de moins de 8 m et protège la coque des salissures hivernales. Le maintien à flot convient aux bateaux plus grands à condition de passer à une peinture antifouling hivernale et de vérifier les amarres régulièrement.
Hivernage du moteur hors-bord : les étapes essentielles
Ne négligez pas le moteur — c'est la panne la plus fréquente au printemps chez les plaisanciers qui ont sauté l'hivernage :
- Rinçage à l'eau douce (impératif après navigation en mer)
- Vidange huile moteur et boîte de vitesses
- Remplacement du filtre à carburant et purge du circuit
- Graissage des pièces mobiles et des connecteurs électriques
- Dépose de la batterie, charge lente, stockage au sec
Protection de la coque pendant l'hivernage
Si le bateau reste à l'eau, traitez la ligne de flottaison avec un produit antifouling hivernal. À sec, nettoyez la carène, appliquez une couche d'apprêt si nécessaire et bâchez avec une housse respirante pour éviter la condensation et les moisissures.
Électronique et équipements : check-list hivernage
Déposez et stockez en intérieur : VHF portable, GPS, instruments de navigation, coussins et matelas. Coupez le disjoncteur général. Si le bateau est à flot, laissez un chargeur de batterie intelligent branché pour maintenir la charge et éviter la sulfatation.
Préparer la remise à l'eau dès l'hivernage
L'hivernage bien fait, c'est déjà 80 % de la remise à l'eau. Notez tout ce que vous avez fait et tout ce qui nécessite une intervention au printemps. Les professionnels de Palavas référencés sur Hérault Nautic proposent des forfaits hivernage + remise à l'eau pour simplifier le suivi.