Stratification coque & pont à La Grande-Motte

Hérault Nautic propose des prestations de stratification coque & pont à La Grande-Motte (Hérault (34)).

Le port de La Grande-Motte compte 1300 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 5 min.

La stratification consiste à appliquer des couches successives de tissu de verre imprégnées de résine pour reconstruire ou renforcer une structure composite.

Stratification coque & pont au port de La Grande-Motte

Le port de La Grande-Motte (Hérault (34)) compte 1300 anneaux de plaisance, au cœur de la station balnéaire classée Patrimoine du XXe siècle. Hérault Nautic y réalise des prestations de stratification coque & pont adaptées aux conditions locales.

La Grande-Motte est à 5 minutes de notre base de Carnon, ce qui nous permet d'intervenir rapidement et sans frais de transport pour les prestations de stratification coque & pont.

La stratification est l'opération clé pour restaurer l'intégrité structurelle d'une coque ou d'un pont de bateau. Nous maîtrisons les techniques de drapage, imprégnation et polymérisation.

Nos prestations de stratification coque & pont à La Grande-Motte

La stratification consiste à appliquer des couches successives de tissu de verre imprégnées de résine pour reconstruire ou renforcer une structure composite. C'est une intervention fondamentale après un traitement d'osmose ou un choc structurel.

  • Restratification complète de coque après traitement osmose
  • Renforcement structurel de zones fragilisées
  • Reconstruction de pont sandwich dégradé
  • Stratification de renforts locaux (passage de vanne, embase moteur)
  • Application de barrière époxy anti-osmose

Notre méthode de travail

La surface est préparée par ponçage au grain 80. Les tissus de verre (mat, roving ou biaxial) sont découpés et positionnés. La résine est appliquée au rouleau débulleur pour garantir une imprégnation complète sans bulle d'air. Chaque couche polymérisel avant l'application de la suivante.

Tarifs indicatifs — stratification coque & pont à La Grande-Motte

La restratification après osmose coûte entre 250€ et 400€ par mètre linéaire de coque. Un renforcement local démarre à 300€ HT. Le prix dépend du nombre de couches nécessaires et du type de résine.

Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.

Hérault Nautic à La Grande-Motte

Hérault Nautic intervient quotidiennement à La Grande-Motte depuis notre base de Carnon, à 5 minutes. Nous intervenons directement à quai ou organisons le convoyage vers notre atelier.

Questions fréquentes : stratification coque & pont à La Grande-Motte

Quand faut-il restratifier une coque de bateau ?
La restratification est nécessaire après un traitement d'osmose, en cas de choc structurel ayant endommagé les fibres, ou lorsque la coque présente des zones de délamination. Un test au marteau permet de détecter ces zones creuses.
Combien de couches de fibre de verre pour une coque solide ?
Le nombre de couches dépend de l'épaisseur d'origine et de la fonction de la zone. En général, 4 à 8 couches de mat et roving sont nécessaires pour retrouver l'épaisseur structurelle. Hérault Nautic respecte les normes constructeur.
Quel est le prix d'une restratification de coque après osmose ?
La restratification après osmose coûte entre 250€ et 400€ par mètre linéaire de coque, incluant la préparation de surface, 4 à 8 couches de fibre et résine, et la finition. Pour un bateau de 10 mètres, comptez 2 500€ à 4 000€ HT hors traitement osmose.
Quelle résine utiliser pour restratifier une coque : polyester ou époxy ?
L'époxy est recommandé pour la restratification après osmose car il offre une barrière imperméable supérieure. Le polyester reste adapté pour les réparations locales et les renforts structurels sur coque polyester d'origine. Hérault Nautic conseille le meilleur choix selon votre situation.

Autres services à La Grande-Motte

Stratification coque & pont dans les ports voisins

Exemple de réalisation

Carénage complet — Bénéteau Antares 8

Problème : Coque fortement encrassée après 18 mois sans sortie de l'eau. Couche d'antifouling usée. Anodes zinc entièrement consommées.

Solution : Nettoyage haute pression à 200 bars, ponçage coque au grain 80 puis 120. Application 2 couches antifouling Hempel Hard Racing. Remplacement des 4 anodes zinc.

Durée : 2 jours

Stratification coque & pont à La Grande-MotteHérault Nautic

Vous cherchez un professionnel en stratification coque & pont à La Grande-Motte ? Hérault Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé à Carnon, à 5 min du port de La Grande-Motte (Hérault (34), 34280). Avec 10 ans d'expérience et 350 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de La Grande-Motte.

Nos techniciens interviennent directement au port de La Grande-Motte pour les opérations de stratification coque & pont réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Carnon.

La restratification après osmose coûte entre 250€ et 400€ par mètre linéaire de coque. Un renforcement local démarre à 300€ HT. Le prix dépend du nombre de couches nécessaires et du type de résine. Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.

Nous intervenons également pour des prestations de stratification coque & pont dans les ports à proximité de La Grande-Motte : Carnon, Palavas-les-Flots. Port-Camargue, Frontignan, Sète, Le Grau-du-Roi, Aigues-Mortes, Carnon, Palavas-les-Flots, Marseillan, Agde font aussi partie de notre zone d'intervention.

07 78 38 28 64Devis gratuit