Le port de Port-Camargue (Gard (30)) compte 4800 anneaux de plaisance, ce qui en fait le plus grand port de plaisance d'Europe. Hérault Nautic y réalise des prestations de semi-rigide adaptées aux conditions locales.
Le travel-lift de Port-Camargue peut soulever jusqu'à 50 tonnes, ce qui permet la prise en charge de bateaux jusqu'à 20 mètres. La zone technique du port offre des conditions idéales pour les travaux de semi-rigide.
Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Hérault Nautic intervient régulièrement à Port-Camargue pour le carénage, la réparation de coque et la maintenance moteur. Nous assurons le transport des bateaux depuis Port-Camargue vers notre atelier si nécessaire.
Problème : Cloques d'osmose sur l'ensemble de la coque sous la flottaison. Taux d'humidité mesuré à 5.2% au Tramex. Le bateau était au port depuis 3 ans sans carénage.
Solution : Pelage complet du gelcoat, séchage contrôlé pendant 4 semaines avec relevés Tramex hebdomadaires. Restratification 6 couches époxy West System. Primaire barrière et antifouling International Micron 350.
Durée : 6 semaines
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Port-Camargue ? Hérault Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àCarnon, à 25 min du port de Port-Camargue (Gard (30), 30240).Avec 11 ans d'expérience et 350 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Port-Camargue.
Nos techniciens interviennent directement au port de Port-Camargue pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Carnon.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Port-Camargue : Aigues-Mortes, Le Grau-du-Roi. Agde, Aigues-Mortes, Carnon, Frontignan, La Grande-Motte, Le Grau-du-Roi, Marseillan, Palavas-les-Flots, Sètefont aussi partie de notre zone d'intervention.
Hérault Nautic propose des prestations de semi-rigide à Port-Camargue (Gard (30)).
Le port de Port-Camargue compte 4800 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 25 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.